Metro de Granada mejora la eficiencia operativa mediante la digitalización y el mantenimiento inteligente
Con más de 17 millones de viajes de pasajeros al año, Metro de Granada desempeña un papel esencial en la movilidad del área metropolitana de la ciudad andaluza. A medida que la red continúa creciendo, mantener altos niveles de fiabilidad, disponibilidad y calidad de servicio exige una mayor visibilidad sobre la operación, el mantenimiento y la infraestructura.
Para dar respuesta a este reto, Metro de Granada implantó LeadMind en 2023, integrando los datos de operación, mantenimiento e infraestructura en un único entorno digital. Al conectar la información, la plataforma proporciona una visión compartida de la red, permitiendo diagnósticos más rápidos, una mejor coordinación entre equipos y una toma de decisiones más informada.
Uno de los principales objetivos del proyecto fue reunir información procedente de distintos sistemas y áreas en un marco operativo común. Al trabajar sobre un mismo conjunto de datos, los equipos de operación, mantenimiento y gestión pueden comprender mejor el comportamiento de la red, identificar incidencias potenciales con mayor antelación y coordinar las actuaciones de forma más eficiente.
“Mediante la centralización del dato, evitamos silos y garantizamos que todos trabajemos con la misma información, lo que nos permite anticipar decisiones y optimizar la explotación del servicio.”
Uno de los resultados más relevantes de la iniciativa ha sido la adopción de estrategias de mantenimiento basado en condición. La monitorización continua de los sistemas críticos permite detectar anomalías y tendencias de degradación antes de que se conviertan en incidencias que afecten al servicio.
El acceso en tiempo real a la información de los activos y a los eventos registrados a bordo también ha reforzado la coordinación entre los equipos de operación y mantenimiento, reduciendo los tiempos de respuesta y mejorando la continuidad operativa.
Como resultado, Metro de Granada ha logrado:
“Desde el Puesto de Control monitorizamos la flota en tiempo real y vemos directamente las alarmas que se generan en los trenes. Contrastamos la información con el conductor, damos apoyo operativo y nos coordinamos de forma ágil con el taller optimizando la gestión de las unidades.”
La plataforma facilita el seguimiento de zonas de transición entre catenaria y tramos sin catenaria, balizas y sistemas de alimentación eléctrica, correlacionando información procedente de los trenes y de la infraestructura. Esto permite identificar el origen de las incidencias con mayor rapidez, localizar los activos afectados con precisión y planificar intervenciones más eficaces.
En el ámbito de la electrificación, la combinación de información procedente de sistemas de protección, equipos de señalización y sensores embarcados permite acelerar el análisis de causa raíz y minimizar posibles afecciones al servicio.
Los datos recopilados en toda la red están ayudando a Metro de Granada a comprender mejor la demanda de transporte y el rendimiento del servicio.
Los sensores de ocupación permiten analizar patrones de movilidad y flujos de pasajeros, proporcionando información útil para evaluar iniciativas como la Zona de Bajas Emisiones de Granada y su impacto sobre el transporte público. Al mismo tiempo, los indicadores operativos relacionados con la conducción y el consumo energético ayudan a identificar oportunidades de mejora en eficiencia sin comprometer el confort de los viajeros.
La digitalización también ha permitido mejorar la planificación y ejecución de las actividades de mantenimiento.
Gracias al uso de herramientas inteligentes de planificación, Metro de Granada puede optimizar los calendarios de inspección, asignar recursos de manera más eficiente y reducir los tiempos de inmovilización de los vehículos, manteniendo al mismo tiempo los niveles de seguridad y fiabilidad requeridos.
“También utilizamos SMS, una herramienta de planificación inteligente que nos permite programar de forma eficiente tanto las inspecciones de mantenimiento de ciclo corto como de ciclo largo, optimizando las intervenciones y reduciendo el tiempo que los trenes permanecen en el taller.”
La experiencia de Metro de Granada demuestra el valor de convertir los datos operativos en información útil para la toma de decisiones.
Al conectar la información procedente de trenes, infraestructura y actividades de mantenimiento, el operador ha mejorado la fiabilidad del servicio, optimizado la asignación de recursos y reforzado su capacidad para anticipar y gestionar desafíos operativos. El resultado es una operación ferroviaria más eficiente, resiliente y orientada al dato.
A medida que las redes ferroviarias urbanas evolucionan hacia entornos cada vez más conectados, las plataformas digitales integradas desempeñarán un papel clave para avanzar hacia sistemas de transporte más seguros, eficientes y sostenibles.
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